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Le Sart Tilman est d'une part le lieu de résidence de nombreux liégeois et travailleurs liégeois, d'autre part le lieu de travail de nombreux étudiants, chercheurs, travailleurs. Aller au Sart Tilman en transports en commun est malaisé : bus surchargés en période scolaire le matin et en fin d'après midi, bus trop rares en soirée, pendant les vacances et les week-ends. Rien n'est fait pour que toute cette population se déplace aisément en bus ! Pourquoi ne pas installer un métro sur pneus, comme celui qui à Lausanne lie le centre ville au campus ?
Commentaires
Une des justifications du métro sur pneu est la meilleure adhérence en pente. Cependant, on note des solutions de tram classique pour des pentes supérieures à 8% (Sheffield et Lisbonne entre autres). Vu le coût élevé d'un métro et les nuisances par particules fines émises par des pneus, une solution tram-train (Saint-Lambert-Guillemins-Angleur-Colonster-CHU-amphis) serait beaucoup moins coûteuse, très respectueuse de l'environnement, rapide et . . . aussi confortable.